Sjöräddningssällskapet övar med Stena Line

Varför övas detta bara på västkusten egentligen? Och inte på t ex ostkusten? De på ostkusten bör väl vara väl lika förberedda?

Som ett litet svar till Ulrich. Det står fritt fram för de olika rederierna att kontakta Sjöräddningssällskapet för att höra med de olika stationerna om de är intresserade av en övning. Man ska förstå att detta är ideel verksamhet och därför svårt för de frivilliga sjöräddarna att sätta samman en övning i denna storlek.

Hur gör ni på vintern när isen ligger? Göteborg har "Astra" men här på sydkusten finns ingen isgående båt att tillgå. Katastrofen skulle kunna bli ett faktum. Är det inte dags att flytta ner "Broström" till Trelleborg eller Ystad vintertid?

Hej "medlem på sydkusten "
Som du har fått informerat till dej tidigare så har både Astra och Broström fullt upp här på västkusten när isen ligger, då vi har en så pass stor trafik med mindre fartyg och fiskefartyg inom och utomskärs som behöver assistans.
Om det skulle bli frågan om miljöräddning vinter eller sommar, syd eller västkust, så är det kustbevakningens sak att ta itu med utsläpp. Vi bara bistår med vårat material till dem i den mån dom behöver det, eller om vi hinner ut till platsen först för att då lägga ut som ett "första förband/första hjälpen" på miljön.
Mvh Emil rs.rörö

Bra svar Emil, klart och tydligt.

Tackar för edra svar, men för mig är dessa obegripliga. Kvarstår gör att det finns INGEN isgående enhet här på Skånes sydkust.
En färjeolycka typ Costa Concordia skulle kräva många människors liv bara pga Sjöräddningssällskapets oförmåga att evakuera. Vid isläge måste jag då tillägga.

Medlem på sydkusten du värkar inte förstå, att sjöräddningssällskapet inte har några skyldigheter att ha räddningsfartyg överallt.

Sjöräddningssällskapet är en frivillig verksamhet, som prioriterar att ha fartyg där dom gör bäst nytta, Broström och Astra gör mycket stor nytta där dom är placerade nu.

Jag personligen tycket att det är viktigare att vi kan utföra sjuktransporter, än att ha ett fartyg liggandes och vänt på att det händer något med en färja på sydkusten.

Jag tycker att du ska vända dig till dom som har hand om sjöräddning = sjöfartsverket kontakta dom istället.

Och när det gäller miljöräddning så står kustbevakningen för den delen, så ta kontakt med dom också.

M:V:H. Fredrik

Sällskapet har även en till räddningskryssare till förfogande, Oscar Falkman, den ligger ju för fan bara och samlar dam & rostar fast i kajen. Varför inte flytta den och börja göra någon nytta med den, finns hur mycket som helst att göra.

Förstår inte alla arga kommentarer?!
Jag har inget med ssrs att göra men, kan säga att det kostar enormt mycket att ha så stora skepp, speciellt för en frivillig organisation. Om det dessutom så sällan blir is i Skåne, är det väl helt onödigt att ha den där om andra båtar används 99% av tiden?! Jag tror för övrigt att ssrs kan göra sitt arbete bäst själva...

HEJA SSRS!

Hej Hovås,
Bra artikel ni fick med det viktiga. Och tack för hjälpen!

Mvh

Jesper

Jesper,
Tack själva. Alltid lika kul (och behövligt) att öva tillsammans med er och inte bara ses på skarpa larm som vi ju gör ibland. Vi har ju ingen högsjölänsa på RS Hovås så det var toppen att vi fick jobba lite med en sådan. Hoppas hemresan gick bra. :-)

mvh
Svante

Ang kommentar från sign Ulrich. O. Falkman ligger så vitt jag vet vid en annan tätt trafikerad led för personfärjor. Dock inte Broström som ligger helt off side!

hej igen ``medlem på sydkusten``
din uppfattning om att broström skulle ligga helt ``offside`` är ganska feluppfattat av dej. Broström ligger mycket strategiskt bra till, då det i närområdet går mycket och stor trafik av all dess slag samt även närheten till både inomskärs och utomskärs sjöräddningområde, därutav valet att ha en station där som togs i bruk nån gång för hur många år sen som helst;)
och om detta inte hade falit väl ut så hade antagligen man inte haft kvar en station där.
Behovet finns + strategiskt läge= sjöräddningsstation med ``rätt`` sjöräddningsbåt/ar, (en sjöräddningssällskapets målsättningar för att nå våran ``nollvision`` )

mvh Emil Rs. Rörö

Gustaf: Visserligen kostar det att ha stora båtar, men det kostar ännu mer att ha ren dynga i flottan. Kolla på ssrs flotta, de är så fruktansvärt sårbara med all förbannad komplicerad el de pular i sina båtar och sedan blundar för nödvändigt underhåll på de båtar som behövs. Och även saken med att ta fram egna båttyper hela tiden, det är sinnessjukt. Hur mycket pengar kostar inte det?
Det finns ju redan färdiga koncept som är väl fungerande i andra organisationer med bra mycket mer belastning.

Oscar Falkman ligger delvis strategiskt till, Men, den ligger bara, ingen båt mår bra av detta.

Hej "medlem på sydkusten"
Jag har ett förslag till dig. Istället för att sitta hemma framför dator och gnälla så föreslår jag att du gör något konstruktivt.
Donera pengar till någon av stationerna på sydkusten så att de kan beställa ett isgående fartyg! Vill du inte själv lätta på lädret så får du väl övertyga någon annan att göra det. Så finansieras alla fartyg i det gigantiska rederi som SSRS driver. Du kan säkert få döpa henne till "medlem på sydkusten" om du vill också.

Jag förstår att mina inlägg väcker debatt men än har ingen från er ssrs ledning vågat kommentera. Det tyder på att de anser samma som jag. Broström till sydksuten i vinter alltså!

Som en trasig gramofon... Har insamlingen startat än?