2005 En vårdag i mars fick stationen sin första båt. Båten skänktes till Sjöräddningssällskapet från Walleniusrederierna och var tidigare MOB-båt (man över bord) på Walleniusfartyget Don Pasqualle. Båten döps till Rescue Don Pasqualle och får byggnummer 6-08. Det var med denna båt som stationen kunde börja sitt arbete och utbildning på lokal nivå.

Samma år levererades den nybyggda båten i Gunnel Larson-klassen till stationen i Kalmar. I och med detta påbörjades också träningen med den nya båten och stationen övade för att kunna bli en operativ räddningsstation.

2006 Den 20/5 var det en stor dag för alla frivilliga sjöräddare på RS Kalmar. Räddningsbåten i Gunnel Larson-klassen skulle döpas och stationen skulle invigas. Räddningsbåten döps till Rescue Swedbank av landshövdingens fru Anna Lindgren vid en ceremoni i Kalmar Gästhamn. Samma dag invigs också räddningsstationen med bland annat tal från Sjöräddningssällskapets VD Rolf Westerström och öppet hus av lokalen vid gästhamnen, där man huserar utrustning och räddningsbåtarna placeras.

När året börjar lida mot sitt slut summerar man 19 utförda uppdrag under första operativa året.

2007 Stationen påbörjar sitt andra operativa år samtidigt som besättningen är tvungna att flytta från den lokal man fått från Kalmar kommun, då kommunen fick en hyresgäst dit. Besättningen få inhysa utrustning i en lokal en bit bort från räddningsbåtarna, vilka fortfarande är kvar i gästhamnen.

2008 Året fortlöper och ett flertal nya frivilliga börjar på stationen. När året summeras kan man se en kraftig ökning av uppdrag, både medlemsservice och skarpa SAR-larm. När isen lägger sig i Kalmarsund förflyttas Rescue Swedbank till västkusten där aktern skall byggas om.

2009 Året börjar med att stationens tidigare uppsyningsman David Idermark lämnar över till nya uppsyningsmannen Anton Kock.

På våren får de frivilliga sjöräddarna det glädjande beskedet att stationen ska få en Rescuerunner. Sedan starten har man konstaterat att den specialbyggda vattenskotern skulle passa utmärkt i farvattnen runt Kalmar. Rescuerunnern döps av donatorn och tillika gudmodern Anna-Lisa Nilsson till Rescuerunner Nils-Oskar efter hennes make, vid en ceremoni på huvudkontoret i Långedrag den 4/6.

Under året blir det också aktuellt med att RS Kalmar ska få ett miljöräddningssläp och de frivilliga sjöräddarna utbildas i miljöräddning. Med anledning av det vältrafikerade sundet och den ökande hamnverksamheten, både handelshamnen och gästhamnen anser man att placeringen av ett miljlösläp i Kalmar är väl lämpad. Själva miljösläpet kommer till Kalmar under hösten.

2010 Arbetet med att hitta en ny plats för räddningsbåtarna och möjligheten att upprätta ett stationshus i närheten av dem påbörjas. Tullhamnen ses som den bästa platsen att förlägga stationen på under lång tid framöver och arbetet med insamling och planering sätter fart.

6/9 invigs miljöräddningssläpet Miljöräddningssläp Kalmar, MRS-15 under klarblå himmel med invigningstal av bland annat kommunalrådet Johan Persson och donatorn Nynas. Nu kan de frivilliga sjöräddarna i Kalmar även göra en insats för den marina miljön vid olje- och kemikalieutsläpp.

2011 Året inleds med ett intensivt arbete för att komma igång med byggnationen av det nya stationshuset i Tullhamnen. I slutet av maj kommer modulerna som utgör stommen till stationshuset och dessa monteras ihop. Därefter börjar stationens frivilliga med att iordningställa huset och anpassa det för verksamheten. Räddningsbåtarna flyttas till den nya kajen framför stationshuset i Tullhamnen under midsommarhelgen, då huset gjorts så pass klart att man kan flytta in. Under hösten och vintern fortsätter man arbetet med att färdigställa stationshuset och monterar båtliften till Rescue Swedbank. Året avslutas med en förhoppning om att färdigställa stationshuset under våren 2012.