Lyckad bärgning av segelbåt

JRCC ringer 17.21 efter att ha fått samtal från SOS Alarm om drivande båt. RS Örnsköldsvik har storövning i närliggande Idbyfjärden och kan avgå omedelbart med 4 mans besättning.

Vinden är sydlig ca 14 m/s med 20 m/s i byarna, och vi kommer fram 24 minuter efter larm. Haveristen, en segelbåt i 35 fots klassen, har slitit sig från sin boj och står hårt på på den steniga stranden. I den rådande vinden och sjöhävningen finns ingen möjlighet att gå till strand eller brygga så vi skickar en med rep säkrad räddningsman i vattnet, Väl ombord på haveristen kan han konstatera en mindre mängd vatten ombord och att båten slår hårt mot stenstranden.

Under tiden så vattenfylls räddningsbåten av den höga sjön och säkringar löser ut, men motorn går fortfarande så vi drar snabbt in vår simmare och lämnar platsen av säkerhetsskäl i samråd med båtens ägare och JRCC.

En frivillig räddningsman kommer ut med vår länspump och ytterligare ett antal frivilliga med avsevärt större båt som ingår i Sjöassistans. Vi närmar oss på nytt platsen, och nu har vinden avtagit till 12 m/s och vågorna minskat, så ägaren ber oss försöka dra loss sin båt. Den dieseldrivna länspumpen tas ombord på segelbåten.

Vi kommer överens att Sjöassistans försöker dra, och vi assisterar med att föra iland tamp och dra i ett fall i masten för att få båten att väga över. Det behövs flera försök, där ankarrolina och hanfot slits av och vi försöker med allt kraftigare tågvirke. Tre frivilliga utför heroiska insatser ombord på den gungande båten och simmar ut för att hämta linor i vattnet, för det är mycket svårt att gå tillräckligt nära stranden med båt. Till slut så släpper segelbåtens köl från stenarna i strandkanten, och de tre frivilliga som är kvar ombord får hålla i sig när segelbåten dras ner till ca 80 graders lutning. Räddningsbåten blir vattenfylld än en gång när det inte går att hålla fören mot vågorna.

Under bogsering av Sjöassistans kontrollerar de frivilliga segelbåtens kondition ytterligare en gång, och trots allt som båten varit utsatt för håller båten ganska tätt. Väl i sjölä släpps bogsertrossen och våra räddningsmän tar haveristen för egen motor till Lungviks hamn. Sjöassistans och Rescue Övik eskorterar hela vägen.

Kl 22.30 förtöjs haveristen och trötta och blöta möter räddningsmännen ägarfamiljen och de övriga frivilliga som hjälpt till under insatsen.

Förutom lindriga skrovskador så förolyckades endast en kaffekanna och med tanke på situationen så det är ett mindre mirakel att inte mer gick sönder.