Segelbåt på grund i Björkfjärden, Mälaren

Medlemsassistans eller bärgning mot betalning?
Ingen sjönöd här då ägaren fanns på land!

Hej Frågande,

Här är det en medlem som får kostnadsfri hjälp. I detta fallet var det inte fråga om sjönöd, ännu - väder och vind gjorde det svårt och farligt för ägaren att själv bogsera båten med sin lilla jolle.

Sjöräddningssällskapets medlemmar får alltid hjälp. Vi kallar det förebyggande utryckning. Hjälpen är aldrig längre bort än ett telefonsamtal. Och den kostar dig inget extra. Förebyggande utryckning är vårt tack till alla medlemmar, som genom sin medlemsavgift ser till att det finns sjöräddning i hela Sverige - för alla.

Men sjönöd och olyckor går alltid före. Då är vi ute ur hamnen på 15 minuter. När läget inte är lika akut, som när vi hjälper medlemmar förebyggande, kan det ta lite längre tid. Besättningen är ju frivillig och har sina vanliga jobb att sköta, men du kan alltid lita på att du får vår hjälp.

Vänliga hälsningar
Vännerna på Sjöräddningssällskapet

Solklart ett försäkringsärende, knappast något man kan kalla förebyggande utryckning skadan skedd och ägaren iland.
Så är det Sjöräddningssällskapet stjäl jobben från oss som arbetar med bärgning och lever på dessa typer av uppdrag.
Nu tycker jag det börjar gå för långt vad man gör med gratis arbetskraft och med donerade pengar.

Nu tänker jag avsluta mitt medlemsskap.

Hej En som vet,
På väg till platsen får sjöräddarna reda på att båten drivit upp på grund. I detta läge tycker alltså du att man skulle meddelat en betalande medlem att man inte kommer att hjälpa till utan hänvisar till att leja någon annan. Med dylikt agerande skulle Sjöräddningssällskapet inte ha många medlemmar kvar efter ett tag och då inte kunna finansiera verksamheten.
I stora delar av Sverige finns det inga eller väldigt glest mellan kommersiella aktörer, tex efter norrlandskusten. Om man där skulle hantera ett dylikt ärende på det vis du önskar skulle det inneburit ett totalhaveri eller att medlemmarna fortsatt med att försöka rädda båten med dålig utrustning och riskerat både liv och lem.

Helt klart skulle detta ärende blivit ett uppdrag för en kommersiell aktör inget för Sjöräddningssällskapet att ägna sig åt.
Detta är ingen sjöräddning inga människor i fara och skadan har redan skett.

Knappast förenligt med det som SSRS ska ägna sig åt.

Mig veterligen ligger inte Södertälje på Norrlandskusten.
Kanske så att Realist borde läsa på geografin.

Men säg nu att sjöräddningen inte hade hjälpt båten då hade de ev blivit ett vrak och miljöarende, de krävs ändast ett bar liter olja/diesel för att stockholms vatten ska få en annan smak, jag tycker att sjöräddnngen agerade helt rätt i detta ärende.
och om ni läser NOGA i artikeln så stod de '' båten var tom'' vid ett sånt tillfälle kan man inte utesluta att en eller flera personer kan vara saknade/skadade...
Å fortstter ni att läsa så står de också att de behövdes 2 båtar för att få loss segelbåten.

Sjökapten. Sjöräddningssällskapet ägnar sig även åt förbyggande sjöräddning där inte fara för liv föreligger. Detta som ett tacka till medlemmarna som finansierar verksamheten. Utan medlemmar skulle inte Sjöräddningssällskapet finnas och den aktör som är inblandad i över 70% av alla sjöräddningar skulle inte kunna rycka ut. I detta fall viste man uppenbarligen inte att båten var tom med säkerhet innan man var på plats. Du tycker alltså på fullt allvar att besättningen på plats vid segelbåten skulle meddelat medlemmen att han får vända sig till någon annan och åkt hem?

Johan, jag tog ett exempel på där inte kommersiella aktörer finns. Jag påstod inte att Södertälje ligger i Norrland.