Vi avgår med Rescue Henry Andersson, tre man i besättningen, mot grundstött 21 m och 30 ton tung motorbåt byggd i stål. Vi släpper över en i besättningen för att undersöka möjligheterna att dra loss haveristen och bogsera båten. Efter besiktning av båt, närområde och kontroll av väder, beslutar vi att vänta med lossdragning och bogsering till det ljusnar och då med två enheter. Området är för trångt och vinden för utmanande i mörkret, för att kunna dra loss och påbörja bogsering på ett säkert sätt. Haveristen säger sig helt sakna styrförmåga. Vi kommer överens med haveristen att återkomma nästa dag under förmiddagen med två enheter.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Uppdragstyp: |
Förebyggande utryckning
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.