Segelbåt med maskinhaveri, två personer ombord. Besättningen var inte komfortabla med att segla in i Visby hamn i mörkret. Vi mötte upp med Recue Erik D Nilsson på öppet hav och assisterade in till Visby gästhamn. Uppdraget genomfördes som övning för två av våra duktiga elever som under övervakning av rutinerade sjöräddare genomförde ett exemplarisk däcksarbete och haveristen kom tryggt in i hamn.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
1.6 - 3.3
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
1 - 1.5 m
|
| Siktförhållanden: |
God sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.