Larm om fritidsbåt som tar in vatten och riskerar att sjunka. På väg till platsen får vi info att haveristen tagit sig till kaj och att räddningstjänsten är på väg, så vi kan slå av på farten. När Rescue Georg Lysell kommer till platsen är räddningstjänsten i fullt arbete med länspumpning. Rescue Mærsk McKinney Møller avbryter då sin framkörning. Vi assisterar med vår dränkbara pump. När vattnet sjunkit undan ser vi att det inte kommer in mer så räddningstjänsten avvecklar. Vi stannar kvar för att säkerställa att inget mer vatten kommer in och försöker få kontakt med varv utan framgång. Haveristen kontaktar sitt försäkringsbolag. Vi lämnar och uppmanar haverist att ringa 112 om de märker att det återigen börjar läcka in eftersom det då är miljöräddning och de är närmast.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Vatteninträngning
|
| Aktivitet: |
Länspumpning
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
3.4 - 5.4
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.