Larm från Sjö- och flygräddningscentralen om båt i kraftig sjö med överhettad motor och därav begränsad manöverförmåga. Rescue Henry Andersson, som är på väg på en förebyggande utryckning men befinner sig i närheten, gör 180 grader om och går mot båten och är framme på drygt 10 minuter. Väl på plats har båten kommit in i sjölä och kylningen börjat fungera. Vi följer efter en bit för att se att det håller sig så innan vi sen avviker mot uppdraget vi var på väg till innan larmet.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
1.5 - 2 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.