I tät dimma (som senare lättar) får vi en bogsering av motorbåt med motorbekymmer. Båtägaren hade klokt nog slagit följe med en kompis som kunde bogsera första biten innan Rescue Greta Dybeck hittar haveristen i dimman med radarn. Riktningen guidade dom oss klokt via Eniro på sjön där dom hade koll på oss. Lugnet på båten var i riktigt semesterläge då barnen inte lät störa sig i ett pågående kortspel när vi kopplar för bogsering till hemmahamn. Vi tackar för förtroendet då sjöräddning oftast är en odramatisk händelse om lugnet behålls och man ringer oss i god tid.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
0.3 - 1.5
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
0 - 0.2 m
|
| Siktförhållanden: |
Tät dimma
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.