Under lördagen inkommer ett samtal till jourtelefonen om Linjett 37an Svala som hade otur att få in en undervattenslina i sin propeller då de skulle lämna sin natthamn.
De hade god ankarbotten och hade själva försökt dyka och få bort linan. Men utan dräkt blir man snabbt nedkyld och får svårt att få loss linan.
Vi hade torrdäkter på en av sjöräddaren som kunde med cyklop, båtshake och lite arbete lossa linan från propellern och se att det inte fanns några skador.
Svala kunde fortsätta sin seglats söderut utan skador varken på person eller båt.
Det var en lina tvinnad med vajer så den borde ha legat på botten. Men Svala hade otur och fick den i propellern.
Ett tips vid lina i propellern: använd cyklop och båtshake. Man orkar mer om man ligger vid ytan än om man behöver dyka ner och arbeta under vattenytan.
Besättning Rescue Singö:
Cajsa Kaarme
Martin Bergqvist
Joakim Westin
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Uppdragstyp: |
Förebyggande utryckning
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.