Medlem kontaktar medlemscentralen angående motorproblem. Vi kontaktar haveristen före avgång och får info om att motorn går med reducerat varvtal när den får hjälp med manuell bränslepumpning. Haveristen ber oss vara standby så länge. Efter ny kontakt och fortsatta problem med motorn beslutar vi att bemanna rescue Klasa-Bertil Lindberg med tre frivilliga och assistera haveristen med bogsering till den näraliggande hemmahamnen. Åter till stationen.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
3.4 - 5.4
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
0 - 0.2 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.