Jourtelefonen ringer och en frivillig sjöräddare meddelar att hans granne fått problem med motorn och driver mot land. Vi kontaktar Sjö- och flygräddningscentralen som klassar det som sjöräddningslarm.
Vi bemannar Rescue Lars Prytz och Rescue SXK Västkustkretsen för att snabbt kunna söka efter mannen då ingen sett honom på ett tag eller får tag i honom per telefon. Väl framme vid den först angivna positionen får vi nya uppgifter. Frun har fått kontakt med mannen och han sitter på en klippa välbehållen och väntar på oss. Vi når platsen och kan konstaterar att han är välbehållen och inga skador finns varken på mannen eller båten. Vi hjälper honom ut med båten och bogserar den till hamnen.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
Räddning från land
Sök
Lossdragning
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
1.6 - 3.3
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.