Kl 22.11 pep det i våra sökare. En segelbåt låg i utsatt läge i fartygsstråket väster om Skanör. Ett handelsfartyg hade uppmärksammat båten som låg till ankars utan ljus och slagit larm. Rescue Snow och Rescue Ruben Rausing lämnade kanalen kl 22.25 och var framme vid haveristen kl 23.10. Segelbåten var på 40 fot och hade bl a problem med sin motor. Rescue Snow kopplade och påbörjade bogsering in mot Skanör. Framme utanför Skanör tog Rescue Ruben Rausing över och förtöjde haveristen i Skanör kl 00.45. Åter stationen kl 01.20 och sex nöjda sjöräddare var klara för nya uppdrag.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
5.5 - 7.9
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
God sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.