Förebyggande uppdrag från Sjö- och flygräddningscentralen (JRCC) om en 40 fots segelbåt med maskinhaveri i utsatt läge. Har lyckats ankra i väntan på hjälp. Precis före avgång informerar JRCC om att en befarad brand utbrutit i maskinrummet.
Vi bemannar Rescue Elisabet med tre frivilliga sjöräddare och sätter högsta fart mot haveristen i den friska vinden. På vägen fram nås vi av information om att branden är bekämpad. Vi koncentrerar oss därmed på att få över en lina för att dra ut båten från det utsatta läget. Kopplar sedan trossen för bogsering till säker hamn. Väl där hjälper vi till med förtöjningen och konstaterar att alla mår bra innan vi återgår till stationen nöjda med insatsen.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
13.9 - 17.1
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
1 - 1.5 m
|
| Siktförhållanden: |
God sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.