Larm inkommer om en segelbåt som har fått masthaveri samt att motorn inte startar. Vi bemannar båda våra enheter och åker ut till havetisten. På plats är också en fritidsbåt som stannar kvar hos haveristen fram tills vi är på plats. Vi säkrar upp masten samt drar upp delar av seglet som ligger i vattnet och påbörjat bogsering mot Bua hamn. Under bogseringen är en av våra sjöräddare kvar på segelbåten för att ha kontroll över situationen ombord. Haveristen bogseras in i Bua hamn där dom får ligga förtöjda över natten och sedan dagen efter försökta få av masten och fixa maskin för att fortsätta sin resa till Danmark.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
3.4 - 5.4
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
0.2 - 0.5 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.