Klockan 12:36 blir jourskepparen uppringd av en medlem som befinner sig i en segelbåt utanför Rovögern. Båten hade fått problem med sin utombordsmotor och skepparen ber därför om hjälp med att komma sista biten in i hamn. Båten går för segel och skepparen bedömer att de kommer vara utanför Holmsund kring klockan 14:30. Klockan 13:30 samlas jourbesättningen och vår jourskeppare tar åter kontakt med skepparen av segelbåten och denne berättar då att de har tagit ned förseglet och kryssar upp mot vinden i riktning mot Holmsund så det kan ta längre tid innan de når Holmsund än vad de tänkt sig. Vi beslutar då att åka ut och möta upp dom på vägen och vi möts strax utanför Rovögern. Segelbåten kopplas och bogsering påbörjas och färden till Holmsund går utan problem.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.