En segelbåt tar in vatten strax söder om Haparanda Sandskär. Larmet kommer via kanal 16 på VHF - DSC (Digital selective call). DSC-knapp finns på de flesta VHF, information skickas ut med aktuella koordinater samt information om båten man på förhand programmerat in. Haveristen har via detta larm fått kontakt med en annan fritidsbåt som kunde hjälpa till. Strax efter kommer Kustbevakningen Luleå och de frivilliga sjöräddarna från Kalix. Länspumpning påbörjades och haveristen blir bogserad in i närmsta hamn. RS Luleå ansluter för att assistera. Det kunde inte konstateras vart vatteninträngningen var eller vilken omfattning den har, så Kustbevakningen beslutade att båten ska lämnas på stranden för att förhindra påverkan av den maritima miljön. Båten hämtades dagen efter.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Grundstötning
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Länspumpning
Mekanisk assistans
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
1.6 - 3.3
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
0.2 - 0.5 m
|
| Siktförhållanden: |
Måttlig sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.