15:02 på fredagen får vi ett sjöräddningslarm via Sjö- och flygräddningscentralen om att en 47-fots segelbåt som seglar i Sankt Anna befinner sig i trångmål. Propelleraxeln har lossnat och det finns en risk för vatteninträngning. Ombord på segelbåten finns två personer som via telefon dock kan berätta att inget läckage har konstaterats. Vi avgår med ribbåten Rescue 913 med två besättningspersoner och når segelbåten efter en timme, sikten är god och sjögången måttlig. Vi talar med besättningen om läget och bedömer tillsammans att de kan fortsätta mot Oxelösund för reparation och att vi senare ska möta upp vid hamninloppet för att bogsera till en plats där de kan lägga till.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
SE
|
| Våghöjd: |
1 - 1.5 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.