JRCC (Sjö- och Flygräddningcentralen) larmar ut oss samtidigt som Lotsbåten från Oxelösund, Pilot 912, och Kustbevakningen KBV 313. Larmet gäller en fritidsbåt med fyra personer ombord och som fått stopp i maskin och som driver mot klippor i området vid Kungshamn, väster om Oxelösund. Pilot 912 är först på plats och får över en tross och säkrar haveristen precis innan de slår i berget. Strax därefter kommer vi och KBV 313 på plats.
Efter att situationen lugnat ner sig så kopplar 912:an om för bogsering till Oxelösund, KBV 313 slår följe och vi med Rescue Ingegerd Ramstedt återgår till Arkösund.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
SE
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
God sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.