Ett larm kom in om en vattenskoter som har fått motorproblem. Farkosten befann sig så långt från land att kontakt endast var möjlig med 112. Våra kollegor i Falkenberg fick larmet strax före oss, då informationen initialt var att personen befann sig mellan Falkenberg och Halmstad. Gemensamt började vi ett eftersök med enheterna Rescue P.O Hanson, Rescuerunner Allan Mattsson och Rescue Signe Wallenius utmed kusten. Allt eftersom ansluter även Kustbevakningen och Sjöfartsverkets Räddningshelikopter. För att effektivisera arbetet utses Kustbevakningen till "On scene coordinator", en slags förlängd arm åt Sjö- och Flygräddningscentralen, och eftersöket fortsätter i så kallad kratta (enheter parallellt placerade i samma riktning). Efter en stund får en av räddningshelikoptrarna syn på den saknade farkosten och de skickar ner en ytbärgare för att ta upp personen. Sedan avslutas uppdraget och Kustbevakningen plockar upp vattenskotern för att ta den till hamn där den sedan kan hämtas av föraren.
era vänner på RS Grötvik
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Uppdragstyp: |
Larm
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.