Larm från Sjö- och flygräddningscentralen (JRCC) gällande en Bavaria 34 som fått tamp i propellern i samband med tilläggning och därefter hamnat i utsatt läge. Vi lämnar Oskarshamn med Rescue 8-15 och går mot haveristen. Vid framkomst så gör vi ett försök med hjälp av ytsimmare att lossa tampen men detta misslyckas och vi bestämmer att bogsera haveristen till Oskarshamn så de får söka kontakt med en marina under morgondagen. Rescue Burre kommer för att bistå vid förtöjning inne i Oskarshamn, så snart haveristen är förtöjd återgår vi till våra bryggor.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Diverse i propellern
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Mekanisk assistans
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
3.4 - 5.4
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
0 - 0.2 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.