Ett sällskap har hamnat i ett läge där de inte på egen hand kan ta sig i land med sin båt. Det är kraftiga stormvindar med hög sjö i området. De söker därför lä i en skyddad vik och kan därifrån ringa efter hjälp. SOS Alarm Örebro tar emot samtalet och får infon om att en i sällskapet har diabetes och kan komma att behöva hjälp snart. Vi drar vår trailerburna skoter Rescuerunner Anders Lindquist till närmsta hamn och beger oss sedan ut mot platsen. Där kan vi konstatera att samtliga mår bra och sätter över en av våra sjöräddadare i deras båt. Tillsammans med räddningstjänstens Brandbåt 5090 som anländer till platsen kan vi därefter eskortera dem till närmsta säkra hamn på fastlandet.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Hårt väder/utsatt läge
|
| Aktivitet: |
Navigationsassistans (lots)
Räddning från land
Transport
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
17.2 - 20.7
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
1.5 - 2 m
|
| Siktförhållanden: |
Måttlig sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.