På väg på uppdrag med två enheter larmas om annan medlem, två man ombord, med tamp i propellern. Rescue Lillie af Vivesta tilldelas uppdraget. Hård vind och sjögång fördröjer framkörningen. På plats konstateras att ankartampen fastnat i en av två propellrar. Ankaret släpar i botten och riskerar att skada närliggande elkablar. Läget stabiliseras med bogsertross och medlemmen lyckas själv få upp ankaret. Väl ankrade i vind- och sjölä hjälper vår besättning till att få loss tampen ur propellern. Vi uppmärksammas då att man tidigare tappat sin jolle som drivit iväg. Jollen hittas snabbt upp och ner svårtillgängligt invid en ö. Bärgning anses för riskabel med två man i besättningen. Då Rescue Henry Andersson ansluter efter att avslutat sitt uppdrag går en besättningsman över. Jollen bärgas och återlämnas.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Hårt väder/utsatt läge
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Lossdragning
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
20.8 - 24.4
|
| Vindriktning: |
W
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
God sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.