Några timmar senare efter sjuktransporten piper sökarna igen. Den här gången är det en större segelbåt som tar in vatten. När vi kommer fram är det vatten upp till durkarna i salongen. Vi påbörjar länsning med vår klass 1 pump och får god effekt. När vattennivån sjunker kan vi notera att propelleraxeltätningen läcker. Vi skruvar lite och lyckas få det tätt innan vi bogserar till Herräng.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Vatteninträngning
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
Länspumpning
Mekanisk assistans
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
1.6 - 3.3
|
| Vindriktning: |
NW
|
| Våghöjd: |
0 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.