Så fungerar svensk sjöräddning

Sjöräddning i Sverige bedrivs enligt FN:s tredelade modell för en effektiv sjöräddningsorganisation. Sjöfartsverket är ytterst ansvarig för all sjöräddning inom den svenska sjöräddningsregionen. Via Sjö- och flygräddningscentralen (JRCC) leder Sjöfartsverkets räddningsledare insatserna. De tar emot larmsamtalet, fattar beslut om att larma ut resurser och koordinerar insatsen. 

Inträffar en händelse på kommunalt vatten, det vill säga i hamnområden eller mindre sjöar, är det kommunal räddningstjänst som har ansvaret för insatsen. 

Sjöräddningssällskapet är den enda organisationen som har sjöräddning som sitt huvuduppdrag och medverkar i nio av tio insatser. 

Sjöräddningssällskapet är även en part i den centrala samrådsgruppen för Sjö- och flygräddning i Svergie, Kustbevakningens insynsråd, International Maritime Rescue Federation, Sjösäkerhetsrådet samt utbildningsorganisationen Öckerö Maritime Center. Sjöräddningssällskapet är även medlem i branschorganisationen Giva Sverige som arbetar för ett tryggt givande.

Sjö- och flygräddningstjänsten är uppbyggd på ett likvärdigt sätt världen runt enligt den modell som FN:s sjöfartsorgan IMO tagit fram. Den i sin tur bygger på SAR-konventionen,  SOLAS, och ICAO:s regelverk för flygräddning. I tre volymer finns instruktioner för hur systemet ska vara uppbyggt. 

I Sverige är Sjöfartsverket ansvarig myndighet för Sjö- och flygräddningstjänst och organiserar systemledning och planering nationellt och internationellt enligt volym 1 av IAMSAR (International Aeronautical and  Maritime Search and Rescue Manual). 

Sjöfartsverket leder och koordinerar alla sjö- och flygräddningsinsatser vid den nationella ledningscentralen för sjö- och flygräddningstjänst, enligt volym 2 av IAMSAR. 

Sjöräddningssällskapet deltar med sina resurser som en viktig del i volym 3, mobilefacilities, tillsammans med våra samverkanspartners från bland annat Sjöfartsverket (båtar och helikoptrar), Kustbevakningen (båtar och flygplan), kommunal räddningstjänst, polisen, sjukvården, Försvarsmakten samt övrig sjöfart. 

Oavsett huvudmannaskap för sjöräddningstjänsten i Sverige, så är Sjöräddningssällskapets hållning att sjöräddningstjänsten måste utgå från ett humanitärt och civilt perspektiv. Att hjälpa människor i sjönöd är reglerat i av FN-organet IMO (International Maritime Organization) antagna SAR-konventionen samt SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea). 

Därtill är det en hederssak för att den nödställda ska kunna känna trygghet att be om hjälp oavsett belägenhet, bakgrund eller anledning till händelsen. Det är en hållning som Sjöräddningssällskapet inklusive donatorer, medlemmar, givare och frivilliga sjöräddare har, att sjöräddningstjänsten ska förbli humanitär och civil. Sjöräddningen i Sverige är mycket välfungerande och välorganiserad.