Förebyggande uppdrag från Sjö- och flygräddningscentralen (JRCC) angående en tvåmastad motorseglare som på öppet hav har fått haveri på ankarspelet och ankaret har gått ner i vattnet. Vi bemannar Rescue Lars med tre frivilliga sjöräddare och sätter kurs mot haveristen. Möter upp på öppet hav där båten ligger för ankare i 1 meters vågor. En frivillig sjöräddare går över till haveristen och hjälper till. Vi kopplar upp bogserlinan och håller båten för att göra det lättare att få upp ankaret. Efter en lång stund tar vi beslutet att haveristen får kapa ankarkättingen då det var omöjligt att få upp. Vår frivilliga sjöräddare stannade kvar ombord på haveristen under färden tillbaka och bistod besättningen tills båten kommit i säker hamn. Därefter återgick vår besättning med Rescue Lars till stationen.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Hårt väder/utsatt läge
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
Mekanisk assistans
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
W
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.