I samma sekund som vi lämnat av en annan haverist går nästa larm "Rykande motor, Albin 79 segelbåt, 4 personer ombord. Seglen uppe men ingen vind. Driver." Ombord på Rescue Birgit Mellgren sätts omedelbart kurs mot Vinga i högsta fart. Under framkörningen hör vi på VHF att lotsbåten är först på plats och snabbt kan konstatera att det inte brinner troligen har en trasig impeller orsakat motoröverhettning. Två minuter senare anländer vi, kontrollerar läget och säkerställer att alla ombord mår bra. Kustbevakningen och Rescue Mercedes Sanne Eliasson ansluter strax därefter. Vi tar segelbåten på bogsering till närmaste hamn, där den en timme senare ligger tryggt vid kaj nära ett båtvarv.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
1.6 - 3.3
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
0 - 0.2 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.