Rescue Mercedes Sanne Eliasson är ute på patrullering när larmet kommer; segelbåt med tamp i propellern driver mot land. Vi ökar farten och tar kontakt med medlemmen under framfarten och får infon; när de tagit upp sitt egna ankare har de fått med en främmande lina och ankare från botten som då fastnat i propellern. Väl på plats så säkrar vi lösa tampar och kopplar sedan upp segelbåten vid vår sida för bogsering till säker hamn där de får hjälp av dykare. Under tiden vi bogserar ringer stationstelefonen så vi går direkt till nästa jobb när båten ligger tryggt förtöjd.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Diverse i propellern
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
3.4 - 5.4
|
| Vindriktning: |
E
|
| Våghöjd: |
0.2 - 0.5 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.