Larm inkommer från Sjö- och flygräddningscentralen (JRCC): Vatten i båten, konstig lukt och en motor som stannat. Inom bara tre minuter var sjöräddarna redo och lämnade kajen med två enheter, på väg mot haveristen. Väl på plats konstaterades att ingen fortsatt vatteninträngning skedde. Orsaken var en kylarslang till motorn som sprungit läck. Rescue Birgit Mellgren kopplade upp för bogsering till hamn. Premiärturen blev inte som planerat – men alla kom hem hela, torra och nöjda. Kom ihåg att efterdra slangklämmorna innan sjösättning!
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.