Ute på annat uppdrag får vi upp larm i radar och VHF om att en SART har utlöst och larmar om man överbord. Rescue Paul lederhusen kontaktas av Sjö- och flygräddningscentralen (JRCC) och blir ombädda att kontrollera. Väll framme påträffas en segelbåt där en flytväst med inbyggd SART hamnat i vattnet och då utlöst larmet.
Efter kontroll och avstängning av SART så lämnar vi platsen innan det blir stort pådrag
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Man överbord
|
| Aktivitet: |
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
1.6 - 3.3
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
0 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.