Båt ropar mayday på kanal 16 efter motorhaveri på Jungfrufjärden. Besättningen på RS Dalarö hör anropet på stationen och beger sig omedelbart ut i räddningsbåten. - Vid framkomst driver haveristen in mot Edesön och är ca två meter från grynnan när Rescue Paul Lederhausen kopplar haveristen. Ankaret hade inte tagit. Att vara ute på patrull eller redo att avgå direkt är ibland avgörande, säger sjöräddaren Johan. Bogsering sker till gästhamnen på Dalarö.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindriktning: |
NE
|
| Våghöjd: |
0 - 0.2 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.