Medlem kontaktar jourtelefonen direkt och behöver assistans p g a motorproblem i styrpulpetbåten. Haveristen ligger ankrad i väntan på hjälp. Bemannar Rescue Lars med två frivilliga sjöräddare och beger oss mot platsen. Tar kontakt när vi närmar oss och får besked om att motorn nu går att starta och de tar upp ankare för att sätta kurs mot sin näraliggande hemmahamn. Vi följer med som eskort för att säkerställa att motorn går stabilt innan vi avviker och återvänder till stationen.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
5.5 - 7.9
|
| Vindriktning: |
N
|
| Våghöjd: |
0 - 0.2 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.