Haveristen kommer in till stationshuset och frågar om vi kunde kika lite på en motor som låter konstigt. Två sjöräddare som precis svalt sista tuggan av frukosten följer med ut och kikar och konstaterar snabbt att ena propellern sitter löst och båten måste repareras. Inte det man vill höra andra semesterdagen, hur skall det här gå? Båtägaren lyckas själv få tag på en kran som kan lyfta honom redan samma dag så vi bemannar Rescue Birgit Mellgren och bogserar medlemmen till hamn och väntande kran. Förhoppningsvis är den i vattnet igen imorgon med nya propellrar på båten och de kan fortsätta sin båtsemester. Birgit Mellgren återvänder till stationen.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
3.4 - 5.4
|
| Vindriktning: |
N
|
| Våghöjd: |
0.2 - 0.5 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.