Jourtelefonen ringer 11:15 då vi är på väg för att hjälpa en barnfamilj med motorproblem i Rassa vikar. Det är Sjöräddningssällskapets medlemservice som fått ett samtal från en segelbåt vilken är på väg till gästhamnen i Nynäshamn och nu fått probelm med framdriften. Vi ringer upp segelbåten och meddelar att vi är på annat uppdrag och kontorllerar så det inte är något nödläge eller analkande sådant. Väl framme hos segelbåten har de en bit kvar att segla, men det är nästan ingen vind så Rescue Vava med besättning bogserar sista biten till hamn där segelbåten sedan koppas mot sidan på Rescue Vava för att sedan angöra gästhamnen.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
0.3 - 1.5
|
| Våghöjd: |
0.2 - 0.5 m
|
| Siktförhållanden: |
God sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.