Vid 10-tiden under tisdagen ringer en anhörig till medlemsservice. Hennes man, som är ute och seglar ensam med deras barn, har fått en tamp i propellern. På grund av dålig täckning kunde den anhöriga inte få kontakt med sin man och hans position var oklar. Vi fick veta att de befann sig någonstans mellan Sverige och Danmark, men ej den exakta positionen. Vi ringde upp JRCC (Sjö- och flygräddningscentralen) som kunde lokalisera båten. Vi fick till slut kontakt med haveristen, som befann sig vid Läsö. Tillsammans kom vi överens om att de skulle fortsätta segla tills de kom till den svenska kusten. Senare under dagen blev vi åter uppringda av haveristen, som hade kommit fram. Vi gick med Rescue Mercedes Sanne Eliasson till haveristen och bogserade in dem till säker hamn. God vecka, Rs Rörö
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Diverse i propellern
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
Mekanisk assistans
Navigationsassistans (lots)
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
5.5 - 7.9
|
| Vindriktning: |
S
|
| Våghöjd: |
0.2 - 0.5 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.