Larmet avbryter friden på stationen: Motorbåt tar in vatten. Två personer och en hund ombord. Efter en snabb genomgång vid stationens stora sjökort, bemannar vi Rescue Mercedes Sanne Eliasson och ger oss iväg. Ombord säkerställer vi att vi har fått rätt uppgifter om position och bästa rutt. Från Sjö- och flygäddningscentralen (JRCC) får vi betryggande uppgifter om att haveristen har fått assistans och att en av Lotsens båtar är på väg. Båten ska inte längre ta in vatten - utan förmodligen är det kylsystemet som sprungit läck. När vi kopplar upp motorbåten vid sidan för bogsering till trygg hamn, är det glada miner ombord. Väl i hamn kopplar vi loss och ger oss iväg mot nästa uppdrag.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Vatteninträngning
|
| Aktivitet: |
Bogsering
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
5.5 - 7.9
|
| Vindriktning: |
W
|
| Våghöjd: |
0.2 - 0.5 m
|
| Siktförhållanden: |
God sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.