Kvar på stationen sedan år 1916 finns loggböcker som vittnar om vilka uppdrag, inspektioner och övningar som utfördes för 100år sedan. Sjöräddningssällskapet i Bua kallades på den tiden för Lifbåtsmanskapet vid Båtfjorden. Båtfjorden är idag ett naturreservat som ligger mellan vår hemmahamn i Bua och Videbergs hamn vid Ringhals.

Stationens första räddningsbåt John Bernström byggdes vid Ängholmens båtvarv i Långedrag år 1909 och var i drift till och med år 1933. John Bernström var en drygt 9,4m lång och 2,5m bred roddlivbåt med plats för 10 åror. Det var först efter att John Bernström uttjänats som Livbåtsmanskapet vid Båtfjorden fick sin första motorlivbåt, Max Sievert. Max Sievert hade då tjänat i 15 år vid Kråkelunds livbåtsstation. Det var också Max Sievert som tillsammans med Wilhelm R. Lundgren deltog i den så omtalade räddningsauktionen strax sydväst om ön Nidingen då det brittiska ångfartyget Empire Tigachi strandade. Nidingen är en ö som ligger strax utanför vår hemmahamn Bua. I ett utdrag ur boken Nidingen skriven av Himler Carlsson 1946 s.132 kan man läsa följande om denna räddningsauktion ”Ingen annan än Max Sievert skulle kunna utföra denna räddning. Ingen annan båt hade vågat sig på företaget som var livsfarligt.” För denna räddningsauktion fick räddningsstationen sedermera ett tackbrev från det Brittiska konsulatet i januari 1947.

Nidingen var vid denna tid en mycket dyster plats. Troligen var den också den plats utefter Sveriges kust där det strandat flest fartyg och det största antalet sjöfolk gått förlorade. Det stora antalet sjöolyckor som föranleddes kring Nidingen var orsaken till att man först upprättade en särskild bärgningsstation som deltog i räddning av skeppsbrutna och som sedan kom att bli grunden för dagens Svenska livräddningssällskap som hade sin start i början av 1900-talet. Båtfjordens lifräddningsstation kom till då man sökte efter en lämplig plats i trakten kring Nidingen där man kunde lägga en motorlivbåt för att snabbt och lätt skulle kunna ta sig ut till vattnet kring Nidingen.

Idag ligger dåvarande Båtfjordens sjöräddningsstation istället i Buas fiskehamn, och benämns sjöräddningsstationen Bua. Vi är 30 st aktiva medlemmar på stationen, varav 21 st ingår i besättningen.

RS Buas båtar genom tiderna:

• 1909 - 1933 John Bernström
• 1933 - 1947 Max Sievert
• 1947 - 1987 Gunnar Karlsson
• 1987 -1995 Rolf Nilsson
• 1988 - 1992 Hjalmar A:son Tesch
• 1995 - Odd Fellow
• 2001 - 2015 Thorsten Brunius
• 2004 - 2015 Ola Hidefält
• 2015 - Klasa-Bertil Lindberg

*Faktan är hämtad ur en sammanställning av räddningsstationen Buas 100 första år i drift. Sammanställningen är gjord utav Johnny Gustafsson, Bua. Text författad för sjöräddningssällskapets hemsida av Sara Boholm, Bua.

– Blåljusen var jag redan van vid. Jag lockades av gemenskapen, naturen och möjligheten att få hjälpa till.

En kollega på sjukhuset var sjöräddare och hade berättat om verksamheten. Susanne bombarderade räddningsstationen i Hovås med mejl och fick till sist svar från den stationsansvarige.

– Det är klart att det finns en spänning i att larmet kan gå när som helst. Min erfarenhet från sjukvården gör att jag är ganska lugn och samlad när det blir skarpt läge. De yngre tror att uppdraget bara handlar om att åka snabbt med båt, men mesta tiden släpar man mest båten hit och dit, man lufsar runt och fixar med utrustningen och småpratar med kollegorna.

RS Hovås är en station med mycket att göra – 26 sjöräddningsuppdrag under sommaren i år.

– Vi får mycket uppskattning. Jag minns en man som gick på grund en bit utanför Långedrag i tät dimma för ett par år sedan. Det var utslagna tänder och spräckta ögonbryn och annat. Han var så oerhört tacksam och hörde av sig flera gånger efteråt och tackade oss. Han hade sällskap av en kvinna ombord, de var tydligen på blind date. Jag tror inte att det blev någon mer träff.

Efter 13 år är det tydligt att du trivs som frivillig sjöräddare. Finns det något som skulle kunna bli bättre?

– Jag hade önskat att det gick att få mer stöttning när det gäller utrustningen. Överlevnadsdräkten med pågjutna stövlar finns till exempel bara i storlek 42 på vår station. Jag förstår att man inte kan serva alla med skräddarsydda overaller, men jag har skostorlek 38 och måste varje gång välja om jag ska klampa runt i för stora stövlar ombord eller om jag ska ta mina egna.

Susanne Nyman, undersköterska, 50 år

Bor: Önnered, Västra Frölunda.
Familj: Två vuxna döttrar.
Station: RS Hovås
Antal år som sjöräddare: 13. Uppgifterna varierar mellan navigatör, däcksman och annat.
Det bästa med att vara sjöräddare: ”När man kommer ut på havet i mars–april, när det inte är så många båtar ute. Det är krispigt i luften och sälarna ligger på berghällarna. Då är livet härligt.”

Det var i sista sekunden.

– Efter så lång tid borde han ha varit stendöd, konstaterar Gunnar Gustafsson, en av de sjöräddare som räddade Lars Malmquist ur Kalmarsund den där blåsiga dagen i maj förra året. När de hittade honom hade han legat nästan tre timmar i det elvagradiga vattnet, den sista timmen simmande och hängande vid en åra.

Men Lars Malmquist klarade sig mirakulöst. Han är en erfaren seglare, men den här dagen, när han var ute och provseglade en optimistjolle han reparerat, var vinden för stark, båten slog runt och han hamnade i vattnet. Lars hade flytväst och vattentät telefon och lyckades ringa några vänner och tala in på mobilsvaret. Men sedan slutade skärmen att reagera på hans kalla och blöta fingrar.

– Jag stoppade telefonen i mössan och hörde hur den gick i gång av sig själv och spelade Spotify, men inget kunde jag göra, berättar Lars Malmquist.

Därför tog det ett tag innan hans vänner började leta efter honom. När de hittade hans båt hade Lars drivit ifrån den. Då ringde de 112 och RS Bergkvara fick larmet.

– Vi gick ut direkt och kunde snabbt räkna ut ungefär var vi skulle leta. Men ändå var det svårt att se honom, det blänkte mycket i solen, det blåste ordentligt och dessutom var hans flytväst blå, och då är det nästan omöjligt att se någon, berättar Gunnar Gustafsson.

Med sig i tankarna hade de också ett liknande larm som de åkt ut på ett och ett halvt år tidigare, på ungefär samma ställe. Då lyckades de inte rädda två personer i tid. Men denna gång gick det väl, och Lars Malmquist, kraftigt nedkyld och med köldkramper, kunde transporteras in till land där helikoptertransport till sjukhus väntade.

För sjöräddaren Stefan Ohlsson blev uppdraget dessutom speciellt. När de kom fram till Lars insåg han att personen i vattnet ju var en god vän.

– Det blev lite av en chock, medger han.

De tre sjöräddarna från Bergkvara tog emot priset på båtmässan Allt för Sjön med stor stolthet.

– Men vi är ju inte sjöräddare för att få priser utan för att rädda liv. Och det gjorde vi den här gången, och det är det bästa med alltihop, säger Filip Harryson.

Utmärkelsen Årets Sjöräddare är ett sätt att hylla frivilligheten, som har varit Sjöräddningssällskapets grundstomme ända sedan starten 1907. Önskas intervjuer med de frivilliga sjöräddarna, kontakta Emma Forseth, 031-7614001 eller 0708-726671.

TOTALT ANTAL INSATSER:

• 2015 - 43 st
• 2014 - 59 st
• 2013 - 48 st
• 2012 - 47 st
• 2011 - 53 st
• 2010 - 27 st

ANTAL RÄDDNINGSLARM:

• 2015 - 13 st
• 2014 - 25 st
• 2013 - 10 st
• 2012 - 13 st
• 2011 - 21 st
• 2010 - 15 st

ANTAL FÖREBYGGANDE SJÖRÄDDNINGSLARM:

• 2015 - 28 st
• 2014 - 29 st
• 2013 - 30 st
• 2012 - 25 st
• 2011 - 32 st
• 2010 - 12 st

ANTAL UPPDRAG FÖRSVUNNNA PERSONER, ÅT POLISEN:

• 2015 - 2 st
• 2014 - 5 st
• 2013 - 8 st
• 2012 - 9 st
• 2011 - 2 st
• 2010 - 1 st

Is-säsongen var kort, men några samövningar och patrulleringar hans med på b.la sjön Bunn ihop med svävaren från Visingsö samt på bilden ovan då vi var i Dalarna på sjön Siljan ihop med flera tusen personer på isen.

Vid två tillfällen under maj och juni månad samövade vi ihop med den nya Räddningshelikoptern.

Zinkgruvan Mining AB donerade en större summa pengar som gjorde det möjligt för oss att byta vår äldre dragbil till en modernare, säkrare, bränslesnålare samt starkare fordon för att kunna dra svävaren och RIB-båten. 

I juni månad hölls Sveriges första VM i triathlon i Motala. Under sim-momentet fanns Sjöräddningssällskapet på plats ihop med våra grannstationer Visingsö och Karlsborg.

I juli månad deltog vi från station Vadstena-Motala hos stationen Arkösund som firade 20 år som station. Detta gjordes ihop med andra aktörer samt ett antal andra av Sjöräddningssällskapets stationer. 

Utöver detta har stationen Vadstena-Motala deltagit på ett flertal arrangemang och hållit ett antal föredrag under året.

Nu drar vintersäsongen igång och svävaren är just nu den räddningsenhet som är operativ. 

På denna länk finns en filmlänk om oss.

Efter 10 år som ansvarig Uppsyningsman för stationen Vadstena-Motala har Erik Molander valt att lämna sin post eftersom han jobbar på annan ort. Erik har varit aktiv på stationen sedan 2004 och Uppsyningsman sedan 2006. Under tiden har stationen vuxit på många sätt genom fler räddningsenheter och stationen som tidigare endast fanns i Vadstena verkar nu även från Motala. Ny ledningsfunktion på stationen är ännu inte fastställd men vi hoppas ha en Ledningsgrupp som kan ta vid under våren.

Vi vill tacka alla er som donerat till SSRS Vadstena-Motala under året. Vi vill även passa på att tacka våra samverkanspartner så som SOS Alarm, Polisen, Försvarsmakten, Kustbevakningen, Kommunala Räddningstjänster, Ambulanssjukvård och självfallet Sjöräddningscentralen JRCC, m.fl.

- Det är fantastiskt hedrande och roligt att ha fått den här utmärkelsen. Vi är väldigt glada för det, säger Pernilla Rosén, som var befälhavare ombord på räddningsbåten under insatsen.

Det var på eftermiddagen den 14 december som en privatperson hörde ett svagt rop på hjälp ute på Trälhavet norr om Resarö, och ringde till stationstelefonen där dagens jourhavande befälhavare Pernilla Rosén svarade.

- Jag förstod direkt att det var bråttom. Jag bad uppringaren att även larma 112 och ringde in min besättning. När larmet från sjöräddningscentralen kom var vi redan i båten.

De sökte av området varifrån ropen hade hörts med hjälp av radar, och snart föll sökarljusen på en tom båt. När de kom närmare såg besättningen en man som låg i vattnet och klamrade sig fast vid relingen. Han såg ut att vara på väg att tappa medvetandet, så ytbärgaren Krister Stark kastade sig genast i vattnet med en livboj och simmade fram till mannen. Efter hårt slit från besättningen lyckas man få upp den kraftigt nedkylda och då medvetslösa mannen i räddningsbåten och föra honom till land där ambulanshelikopter mötte upp.

- Känslan när vi fick upp honom och kunde svepa in honom i filtar var obeskrivligt skön, säger Krister Stark, som är relativt ny som frivillig sjöräddare och utförde ett av sina första skarpa uppdrag den här dagen.

Utmärkelsen Årets Sjöräddare är ett sätt att hylla frivilligheten, som har varit Sjöräddningssällskapets grundstomme ända sedan starten 1907. Sjöräddningssällskapets 2 000 frivilliga sjöräddare har jour dygnet runt, året om. De ställer upp med sin tid för att alla som vistas utmed vår långa kust och i våra stora sjöar ska känna sig trygga. De frivilliga sjöräddarna medverkar i över 70 % av all sjöräddning i Sverige.

Önskas intervjuer med de frivilliga sjöräddarna vänligen kontakta Emma Forseth, 031-7614001 eller 0708-726671.

Stationen startades år 1999 och har aldrig haft så många utlarmningar som i år. En anledning till ökat antal uppdrag kan hänga ihop med det fina sommarvädret som var då ett flertal drunkningstillbud vid badplatser inträffade som vi larmades på. Några av de större händelserna under säsongen var när kanalbåten Juno gick på grund, samt när ett mindre flygplan hamnade upp och ner på Vättern. Flera rapporter om våra andra uppdrag/larm vi haft finns på vår lokala hemsida.

Under året som gått har vi flyttat in, i för oss nya lokaler där våra enheter kan förvaras. En enkel invigning av garaget skedde under året.

På denna filmlänk kan du se två av våra räddningsbåtar, klicka här.

TOTALT ANTAL INSATSER:

• 2014 - 59 st
• 2013 - 48 st
• 2012 - 47 st
• 2011 - 53 st
• 2010 - 27 st

ANTAL RÄDDNINGSLARM:

• 2014 - 25 st
• 2013 - 10 st
• 2012 - 13 st
• 2011 - 21 st
• 2010 - 15 st

ANTAL FÖREBYGGANDE SJÖRÄDDNINGSLARM:

• 2014 - 29 st
• 2013 - 30 st
• 2012 - 25 st
• 2011 - 32 st
• 2010 - 12 st

ANTAL UPPDRAG FÖRSVUNNNA PERSONER, ÅT POLISEN:

• 2014 - 5 st
• 2013 - 8 st
• 2012 - 9 st
• 2011 - 2 st
• 2010 - 1 st

Lite av vad som kommer hända 2015

• I början av året kommer vi byta ut motorn på vår ribbåt Rescue 930.
• Under året kommer vi sälja samt införskaffa en ny dragbil.
• Inflyttning i det nya hamnkontor som ska byggas i Vadstena. Vi kommer ha tillgång till en mindre lokal i huset vilket skapar ett flertal fördelar för oss.

Söker frivillig besättning till Vadstena

Våra räddningsbåtar utgår från Vadstena & Motala. Vi är dock i behov av fler frivilliga sjöräddare som kan bemanna räddningsbåtarna från Vadstena! Är du en av dem, eller kanske känner någon lämplig? Tveka inte på att kontakta oss: rs.vadstena@ssrs.se

Tack till er som stöder oss!

Vi vill passa på att tacka alla er som är med och stöder oss lokalt, såväl privatpersoner som organisationer och företag! Det är ni som gör det möjligt för oss att fortsätta rädda liv till sjöss!

Utöver den statistik som visas här under har stationen genomfört ett flertal övningar som inte är inräknade.

Under 2013 blev stationen av med sitt svävargarage, men nu ser det lovande ut för 2014 då en lösning snart tycks vara klar.

I slutet av säsongen gjordes en kort presentationsfilm av stationen i Vadstena-Motala som nu ligger att beskåda här.

TOTALT ANTAL INSATSER:

• 2013 - 48 st
• 2012 - 47 st
• 2011 - 53 st
• 2010 - 27 st

ANTAL RÄDDNINGSLARM:

• 2013 - 10 st
• 2012 - 13 st
• 2011 - 21 st
• 2010 - 15 st

ANTAL FÖREBYGGANDE SJÖRÄDDNINGSLARM:

• 2013 - 30 st
• 2012 - 25 st
• 2011 - 32 st
• 2010 - 12 st

ANTAL UPPDRAG FÖRSVUNNNA PERSONER, ÅT POLISEN:

• 2013 - 8 st
• 2012 - 9 st
• 2011 - 2 st
• 2010 - 1 st

Söker frivillig besättning till Vadstena

Våra räddningsbåtar utgår från Vadstena & Motala. Vi är dock i behov av fler frivilliga sjöräddare som kan bemanna räddningsbåtarna från Vadstena! Är du en av dem, eller kanske känner någon lämplig? Tveka inte på att kontakta oss: rs.vadstena@ssrs.se

De frivilliga sjöräddarna

På denna länk kan du se vilka de frivilliga sjöräddarna är som bemannar räddningsbåtarna i Vadstena-Motala, klicka här.

Filmklipp

Detta filmklipp har gjorts av Linköpings Långfärdsskridskoklubb (LLK) under en plurrningsövning 14 april 2013. Spola fram 4:25 minuter in i inslaget som du finner här. Filmklipp nummer 2 har några år på nacken, men visar hur det kan gå till vid upptagande av en person vid en dykolycka, se filmklippet här.