– Det här är verkligen ett lyft för oss. Den nya bilen är rymlig och välutrustad, vilket gör att vi är bättre förberedda när något händer, säger Jonas Karlsson, frivillig sjöräddare och stationsansvarig på RS Växjö, där den första bilen placeras.

Räddningsbilen är framtagen utifrån Sjöräddningssällskapets behov. Den har plats för fem besättningspersoner samt ett stort lastutrymme för räddnings- och säkerhetsutrustning. Fordonet är utryckningsregistrerat och fyrhjulsdrivet, vilket är avgörande vid insatser där svävare, rescuerunners eller trailerburna räddningsbåtar kopplas på.

Sedan tidigare har räddningsbilar funnits i verksamheten, men den stora skillnaden är att detta är ett standardiserat fordon som är bättre utrustat och helt anpassat för sjöräddarnas behov.

– Med bättre logistik på land kan vi korta tiderna från larm till insats. Det ger oss bättre förutsättningar att rädda liv, säger Jonas Karlsson.

Den nya räddningsbilen är, likt Sjöräddningssällskapets båtar, helt finansierad genom donationer. Den första bilen donerades av de två stiftelserna JM Dahls Stiftelse och Sparbanken Eken.

Fakta: nya räddningsbilen

• Anpassad Mercedes Vito Mixtro
• Fyrhjulsdriven transportbil
• Stort lastutrymme för räddningsutrustning
• Extrautrustad med arbetsljus och batteriladdning
• Utryckningsutrustning med blåljus, varningsljus och siren
• Bärbar kommunikationsutrustning (RAKEL och VHF)
• Fem ordentliga sittplatser för besättning

– Det känns kul att få visa hur Kungens donation tar form och blir ett konkret verktyg i att rädda liv till sjöss, säger Lars Samuelsson, vd för Sjöräddningssällskapet.

Kungens resa till varvet skedde sjövägen från föreningens huvudkontor i Långedrag. Under den 15 minuter långa resan fick Hans Majestät själv ta över spakarna och styra räddningsbåten mot varvet.

Vid Hans senaste besök under hösten 2024 fanns endast ritningar och formen till skrovet. Vid återkomsten till Hönö kunde han se ett färdigmålat skrov med hytt där de två motorerna och två jetarna var på plats. Båten är 15 meter lång, drygt fyra meter bred och den största i den nya generation räddningsbåtar som Sjöräddningssällskapet utvecklar för framtidens uppdrag.

– Kungens engagemang betyder mycket. Att han inte bara följer projektet på avstånd utan också kommer tillbaka och visar intresse för hela verksamheten är väldigt uppskattat, säger Lars Samuelsson.

Under besöket fick kungen även möjlighet att provköra Sjöräddningssällskapets nya simulator, där han provade på rollen som frivillig sjöräddare. Efter framkörning i skymning kunde två personer räddas. Kungen och hans tillfälliga sjöräddarkollega var nöjda med insatsen och klev ut från simulatorhytten.

Arbetet med båten fortsätter nu och den förväntas sjösättas under hösten 2026.