Uppdraget börjar kl 16.09 med att medlem ringer om maskinproblem, men ankrat. Under vår framkörning släpper ankaret i en kraftigt övergående åskby med hård vind och mycket regn varpå de driver in mot klipporna. Vi konstaterar att det är för grunt för oss att komma till undsättning varför vi meddelar Sjö- och flygräddningscentralen att klassa om till ett skarpt sjöräddningslarm. Rescue Mariann Bratt avbryter pågående förebyggande utryckning, sjöräddningshelikopter samt två båtar från kustbevakningen ansluter platsen. Genom god samverkan får vi ut haveristen från klipporna. Vi tar ombord familjen och bogserar mot hemmahamn. Kustbevakningen tar slutligen in familjen samt deras båt till hemmahamn. Allt slutar väl och samtliga inblandade tackar varandra för god samverkan.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Lossdragning
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
E
|
| Våghöjd: |
1 - 1.5 m
|
| Siktförhållanden: |
Måttlig sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.