På sin första tur efter inköp av båt slutar motorn att fungera och de hamnar i ett utsatt läge i den hårda vinden. De söker hjälp via 112 och Sjö och flygräddningscentralen (jrcc). Sjöräddningen larmas ut via sökarna, på väg fram får vi höra från jrcc attde fått hjälp av en båt som var i närheten. När vi kommer fram tar vi över haveristen, kopplar och bogserar till hemmahamn.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
SW
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.