Segelbåt med både motorhaveri och segelhaveri. Driver sydväst om Björlanda Kile in på väldigt grunt vatten. Vi bemannar Rescue Marianne Bratt och Rescuerunner MAFCAR och går mot platsen. Under framkörningen får Rescue Marianne Bratt problem och återvände till stationen medans Rescuerunner MAFCAR fortsätter fram till platsen. Kustbevakningen har under tiden hunnit fram och fått kopplat segelbåten. Rescuerunner MAFCAR assisterar och stöttar under uppkoppling och vidare bogsering in till hemmahamn. Ännu en dramatisk händelse som slutar bra, alla välbehållna och glada. Vi tackar KBV för gott samarbete och återgår till station.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Kontroll
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
8.0 - 10.7
|
| Vindriktning: |
NW
|
| Våghöjd: |
1 - 1.5 m
|
| Siktförhållanden: |
Mycket god sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.